北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
朝代名，五代之一。公元951年，后汉权臣郭威灭后汉而建立的王朝。郭威出身贫寒，后应募从军，先后随石敬瑭、刘知远征战，屡建功绩，官至后汉枢密使、邺都(今河北大名)留守兼天雄军节度使。后汉末年，吏治败坏，
宋元间一次重要战役。德祐元年(1275年)，元伯颜军沿江东下，宋贾似道督率诸路精兵十三万，与淮西制置使夏贵合兵抵御，同时又遣使至元军营求和，要求对元称臣奉岁币，遭到拒绝。二月。贾命孙虎臣率精锐七万赴池
北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年
西汉末年，大臣关于限制占有田地、奴婢数量的奏议。汉代中期以后，土地兼并盛行，奴婢、流民数量恶性膨胀，不仅给劳动人民造成了巨大灾难，而且直接威胁到汉朝政权的生死存亡。汉武帝时，董仲舒看到问题的严重性，建
官署合称。隋设十二卫以领府兵，另设左右备身府、左右监门府计四府，不领府兵。该十二卫、四府统称十六府。唐前期亦有十二卫四府之设。唐高宗龙朔二年(公元662年)，将各府统称为卫，遂有十六卫之称。参见“十二
女真族早期组织。早期女真族出兵作战或狩猎时，按家族村寨组织队伍，每十人为一牛录，选一人为首领，称为牛录额真。努尔哈赤于明万历二十九年(公元1601年)定三百人为一牛录，作为基本的户口和军事编制单位，设
北宋末年两浙地区爆发的农民起义。徽宗时，统治阶级奢靡无度，横征暴敛，加以辽、夏岁币贡输及“花石纲”的骚扰，致使江浙劳动人民生活陷入绝境。睦州青溪(今浙江淳安)人方腊(又名方十三)遂利用秘密流行于当地的
明代蒙汉两族和平友好关系的建立。嘉靖(公元1522年—1566年)时期，居住在河套地区的蒙古族鞑靼部首领俺答，屡次率兵到内地骚扰。隆庆(公元1567年—1572年)时期，明政府整饬军队，增设防御，使俺
宋著名书院。在南京应天府(今河南商丘故城)。因应天府旧称睢阳，故又名睢阳书院。原为五代末年名儒戚同文隐居讲学之所，生徒常百余人，范仲淹曾就学于此。真宗大中祥符二年(公元1009年)富民曹诚就其地建学舍
曹操和袁绍间的一场战役。建安四年(公元199年)夏，袁绍率精兵十万、精骑万匹，由河北南下，欲攻克许都(今河南许昌)，消灭曹操。曹操仅有士卒二、三万人，兵力粮食远不如袁绍。曹操率主力驻屯许都的门户官渡(