津浦铁路
清光绪三十四年 (1908) 动工修建。从天津至江宁 (今南京) 浦口。全长1009.5公里。1912年黄河铁桥建成，全线通车。
旧铁路名。自天津市经济南、徐州、蚌埠至南京市浦口区。全长 1023 千米。1908—1912年建。1958年起建复线，1978年全线开通。现为京沪铁路组成路段。
清光绪三十四年 (1908) 动工修建。从天津至江宁 (今南京) 浦口。全长1009.5公里。1912年黄河铁桥建成，全线通车。
旧铁路名。自天津市经济南、徐州、蚌埠至南京市浦口区。全长 1023 千米。1908—1912年建。1958年起建复线，1978年全线开通。现为京沪铁路组成路段。
①南宋绍兴七年(1137)废邓城县为镇，属襄阳县。在今湖北襄阳县西北邓城。《宋史·食货志八》：南宋乾道元年(1165)，“襄阳邓城镇、寿春花靥镇、光州光山县中渡市皆置榷场，以守臣措置，通判提辖”。②即
①即今江苏阜宁县西南东沟镇。清光绪《江苏全省舆图》阜宁县：“东沟镇在城西南五十五里。”②即今江苏六合县东南三十里东沟镇。清光绪《江苏全省舆图》六合县图：东南有东沟镇。民国《江苏六十一县志》六合县：“东
清置，属怀远营。在今四川冕宁县南。设把总分防。
南朝宋初置，属建宁左郡。治所在今湖北麻城市西。大明八年(464)改属西阳郡。南齐仍属建宁左郡。梁改为阳武县。
即今江西崇义县东南四十五里长龙镇。明、清置巡司于此。
即五岭之别称。峤指高而峭之山，五岭之主山均称为峤，如大庾岭称台城峤或东峤。其余又称骑田峤、萌诸峤、越城峤、都庞峤。因此岭南既可称岭峤，亦可称峤南。《新唐书·冯盎传》： “炀帝弑，引其兵逃归。时盗贼多，
即今江西临川市东南青泥镇。明弘治 《抚州府志》 卷6临川县： “青泥渡东岸有义渡��。” 清同治 《江西全省舆图》 卷2： 临川县东南青泥渡汛。
在今海南省琼山市东南五十里。《隋书·地理志》：武德县有扶山。《方舆纪要》卷105琼山县：扶山“山之东有五岭，一曰从衡，二曰思峒，三曰光螺，四曰居禄，五曰居林，递相拥护，故名扶山。道书以为第二十四福地。
在今江西彭泽县东北马当镇东。唐陆龟蒙《马当山铭》：“言天下之险者，在山曰太行，在水曰吕梁，合二险而为一，吾又闻乎马当。”《寰宇记》卷111江州彭泽县：马当山“其山横枕大江，象马形。回风急系，波浪涌沸，
即今吉林集安市东北黄柏乡。民国 《辑安县志》 卷1： “黄柏甸在城东五十五里，临鸭绿江，运输便利，商铺二十余户，极称兴盛。”