津浦铁路
清光绪三十四年 (1908) 动工修建。从天津至江宁 (今南京) 浦口。全长1009.5公里。1912年黄河铁桥建成,全线通车。
旧铁路名。自天津市经济南、徐州、蚌埠至南京市浦口区。全长 1023 千米。1908—1912年建。1958年起建复线,1978年全线开通。现为京沪铁路组成路段。
清光绪三十四年 (1908) 动工修建。从天津至江宁 (今南京) 浦口。全长1009.5公里。1912年黄河铁桥建成,全线通车。
旧铁路名。自天津市经济南、徐州、蚌埠至南京市浦口区。全长 1023 千米。1908—1912年建。1958年起建复线,1978年全线开通。现为京沪铁路组成路段。
①南宋绍兴七年(1137)废邓城县为镇,属襄阳县。在今湖北襄阳县西北邓城。《宋史·食货志八》:南宋乾道元年(1165),“襄阳邓城镇、寿春花靥镇、光州光山县中渡市皆置榷场,以守臣措置,通判提辖”。②即
①即今江苏阜宁县西南东沟镇。清光绪《江苏全省舆图》阜宁县:“东沟镇在城西南五十五里。”②即今江苏六合县东南三十里东沟镇。清光绪《江苏全省舆图》六合县图:东南有东沟镇。民国《江苏六十一县志》六合县:“东
清置,属怀远营。在今四川冕宁县南。设把总分防。
南朝宋初置,属建宁左郡。治所在今湖北麻城市西。大明八年(464)改属西阳郡。南齐仍属建宁左郡。梁改为阳武县。
即今江西崇义县东南四十五里长龙镇。明、清置巡司于此。
即五岭之别称。峤指高而峭之山,五岭之主山均称为峤,如大庾岭称台城峤或东峤。其余又称骑田峤、萌诸峤、越城峤、都庞峤。因此岭南既可称岭峤,亦可称峤南。《新唐书·冯盎传》: “炀帝弑,引其兵逃归。时盗贼多,
即今江西临川市东南青泥镇。明弘治 《抚州府志》 卷6临川县: “青泥渡东岸有义渡。” 清同治 《江西全省舆图》 卷2: 临川县东南青泥渡汛。
在今海南省琼山市东南五十里。《隋书·地理志》:武德县有扶山。《方舆纪要》卷105琼山县:扶山“山之东有五岭,一曰从衡,二曰思峒,三曰光螺,四曰居禄,五曰居林,递相拥护,故名扶山。道书以为第二十四福地。
在今江西彭泽县东北马当镇东。唐陆龟蒙《马当山铭》:“言天下之险者,在山曰太行,在水曰吕梁,合二险而为一,吾又闻乎马当。”《寰宇记》卷111江州彭泽县:马当山“其山横枕大江,象马形。回风急系,波浪涌沸,
即今吉林集安市东北黄柏乡。民国 《辑安县志》 卷1: “黄柏甸在城东五十五里,临鸭绿江,运输便利,商铺二十余户,极称兴盛。”