唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
在今江苏宜兴市北五十里漕河之滨，与武进县接界。明置巡司于此。
在今云南沧源佤族自治县东。《清一统志·顺宁府》：亦保寨“在孟连司境。明正统六年讨麓川，分军从东路会合木邦诸军，元江府同知杜凯，率车里大侯诸蛮，招降孟连长官司亦保等寨，攻破其乌木弄戛邦等寨，余党诣军门降
在今湖南蓝山县东二十里。《方舆纪要》卷80蓝山县：百叠岭“以山岭稠叠而名”。
在今湖北谷城县东。为筑水 (今南河) 注入沔水 (今汉水) 之口。《水经· 沔水注》： 筑水“又东流注入沔，谓之筑口”。《明史·地理志》 谷城县： “又有筑水，经县治东南，注于汉水，曰筑口。”在今湖北
在今江西新干县东南六十里城山乡。南宋绍兴中置巡司于此，属新淦县。寻废。明洪武初复置，设巡司，万历中移建县东之蓝桥。崇祯中复还旧所。《明史·地理志》 作枉山。《方舆纪要》 卷87作柸山。
明万历四十二年 (1614) 置，在今广西宁明县西。清改设都司。明万历四十二年(1614年)置，在今广西壮族自治区宁明县西。清时设都司驻守。
即今河南上蔡县东三十八里塔桥乡。清尹耕云 《豫军纪略》 卷11： 同治四年 (1865) 七月，赖汶光 “乘势攻破上蔡之洙湖里寨、塔桥寨、洪桥寨”。
即今安徽舒城县西张母桥镇。清光绪《舒城县志》卷7：张母桥镇在“县西北五十里”。
在今广西南丹县南。《方舆纪要》 卷109南丹州： 罗侯关，“ 《图经》 云： 在州西”。《清一统志·庆远府》： 罗侯关 “在南丹土州南二十五里，与那地州接界”。
又名鞠水、菊潭。即今河南内乡县西北丹水河。源出河南西峡县东铁佛寺北，南流至内乡县赵店东入湍河。《续汉书 · 郡国志》 南阳郡郦侯国注引 《荆州记》 曰： “县北八里有菊水，其源旁悉芳菊，水极甘馨。又中