一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
1914年改定远县置，属四川嘉陵道。治所在今四川武胜县西南三十里中心镇。《地学杂志》1914年第7、8号载 《拟改各省重复县名呈文并批》称： “该县于元至元间复置武胜军，县东又有武胜山。” 故名武胜县
在今河南永城市西五十六里王楼村西北隅。高出地面1.5米，面积1800平方米。1977年中国社会科学院考古研究所发掘。表土中有商代陶片和卜骨，下即为龙山晚期文化层，厚2.5米以上。清理出房基九座。出土大
①一名黄花山。在今福建建瓯市东北隅。《寰宇记》 卷101建州建安县： 黄花山，“ 《郡图》云，在郡东。元嘉元年徙郡于黄花山西是也”。明洪武十九年 (1386) 改拓郡城，山遂包在城中。五代时王延政建太
即蒙古车臣汗部左翼左旗。旗府驻地在今蒙古国东方省巴颜乌拉东南。
春秋楚地，在今湖北丹江口市西。《左传》：文公十六年(前611)，“子越自石溪，子贝自仞以伐庸”。古邑名。春秋楚邑。在今湖北省竹山县境。一说在今丹江口市境。《左传》文公十六年(前611年)：楚“子越自石
即今山西和顺县西北马防乡。《清一统志·辽州》 “寒湖镇”条下：马防镇“在县西北九十里”。
①在今广东广州市区西。为广州南站，粤汉铁路发端于此。对岸为石围塘，与广三铁路相望。②在今广东大埔县东北西河镇北。《明史·地理志》 大埔县： “南有大产巡检司，后迁黄沙。”③即黄沙城。今陕西勉县东南黄沙
即铁岭。在今河南卢氏县北五十里。《清一统志·陕州》：铁岭“一名车箱谷”。即“铁岭”。
明初置，属平凉县。在今甘肃平凉市东五里。《明史·地理志》 平凉县： “东有通梢关。”
西汉高祖元年 (前206) 封曹参为建成侯国，属沛郡。治所在今河南永城县东南。东汉废。西汉置，治今河南省永城市东南。东汉废。