南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
唐贞观八年 (634) 改东合州置,治所在海康县 (今广东雷州市)。《寰宇记》 卷169雷州: “《投荒录》 云: 雷之南滨大海,郡盖以多雷为名。” 辖境相当今广东遂溪、湛江以南雷州半岛。天宝元年(7
亦作呢玛口厅。清宣统元年 (1909) 置,属吉林省。治所在呢玛河口 (今黑龙江省虎林县东北虎头镇)。因河得名。二年改名虎林厅。清宣统元年(1909年)置,治今黑龙江省虎林市。二年改名虎林厅。
南朝梁普通七年(526)置,在今安徽霍邱县西北八十里临水乡。大通三年(531)改为临水县。
在今河南沁阳市北五十里。为太行山分支。《明史·地理志》 怀庆府河内县: “北有太行山,又有碗子城山,上有关。” 《清一统志·怀庆府一》:碗子城山 “其形如碗,上有古城”。
清嘉庆二十四年(1819)升腾越州为腾越直隶厅,属云南省。治所即今云南腾冲县。辖境约当今云南腾冲县,德宏傣族景颇族自治州大部及缅甸部分地区。道光二年 (1822) 降属永昌府。1913年废。清嘉庆二十
亦作忠镇砦。北宋置,属嘉定府。即今四川峨边彝族自治县。《宋史·宁宗纪》:南宋嘉定六年(1213),“虚恨蛮犯嘉定府之中镇砦”。即此。
①即今湖北云梦县东南十八里伍洛镇。明置巡司于此。②在今广东汕头市东南大村。《方舆纪要》卷103潮州府潮阳县:兴安镇在“县东南三十里,有兵戍守”。(1)在河北省藁城市东部,北濒滹沱河。面积53.4平方千
元置,属八番顺元宣慰司。治所在今贵州惠水县西南三都镇。明洪武五年(1372)改置大龙番长官司。元置,治今贵州省惠水县南大龙宛。属八番顺元等处宣慰司。明洪武五年(1372年)改大龙番长官司。
旧称崇爻、奇莱。即今台湾省花莲县花莲市。清同治十年(1874)沈葆桢南北路开山奏摺始有花莲港之名。日本占领期间设花莲港街。1945年抗日战争胜利后改为县辖市。在台湾省本岛东岸、花莲市东郊。面临太平洋。
明嘉靖七年(1528)于故思恩州置,属思恩府。治所在今广西平果县东北旧城镇。1918年废入思林县。明嘉靖七年(1528年)置,治今广西壮族自治区平果县东北。属思州府。后废。