京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
北宋置，属定边军。在今陕西吴旗县西北。《宋史·地理志》：观化堡“东至逋祖岭界堠约一十五里，西至鸡觜堡约三十里”。
又称金台。在今河北易县东南燕下都城址东部、今武阳台村西北角。为战国时燕下都武阳城址内宫殿台基。
在今广西藤县、岑溪县境，为北流江支流。《方舆纪要》 卷108藤县： 黄华江 “在县西南百二十里。源出广东信宜县，至县境恩泽村入绣江”。
在今山东安丘市西南七十里。《方舆纪要》卷35安丘县： 金鞒山“形肖鞍鞒”。
①唐龙朔二年(662)建，为长安城外大明宫正殿。在今陕西西安市解放门外含元村附近。唐李华《含元殿赋》：“左翔鸾而右栖凤，翘两阙而为翼，环阿阁以周墀，象龙行之曲直。”唐末毁。1959年作考古发掘，殿东西
即今江苏太仓市东北三家市。清光绪《江苏全省舆图》太仓州：“三家市在城东北四十八里。”
①南朝梁普通六年 (525) 置，为归化郡。治所在今四川巴中市东南六十里曾口镇。《寰宇记》 卷139曾口县： “以曾口谷为邑名。” 隋开皇初属巴州，移治戴公山 (在曾口镇北)。大业初属清化郡。唐武德初
即皖口。今安徽怀宁县东六十里皖水注入长江处。《陈书·高祖纪》： 永定三年 (559) 四月，“遣镇北将军徐度率众城南皖口。…… (六月) 征临川王蒨纣皖口置城栅，以钱道戢守焉”。在今安徽省安庆市西山口
在今广西横县西一里。宋刘受祖 《海棠桥记》： 横州 “西北有溪曰香稻，南会于郁江，跨溪有桥，南北旧多海棠。绍圣间，秦淮海先生以御史刘拯论其增损实录，谪柳移横。是时常醉于桥畔书生祝氏家。明日题一词，有
清置，属广宁县。即今辽宁黑山县西南羊肠河村。《清一统志·锦州府二》：中安堡“在广宁县东三十里。又东三里有高丽坂堡。又东十余里有羊肠河堡， 皆有城”。